（2025年4月7日，北京）近日，日產(chǎn)（中國）投資有限公司宣布了中國區(qū)高級管理層調(diào)整，并已于2025年4月1日起正式生效。
（2025年3月11日，橫濱）日產(chǎn)汽車公司今日宣布了其高級管理層的重大調(diào)整，旨在通過煥然一新的領(lǐng)導(dǎo)團隊，推動公司短期與中期目標(biāo)的實現(xiàn)，并為長期可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
（2025年3月7日，北京）日產(chǎn)汽車公司今日公布了2025年2月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2月銷量為31,508臺*。
（2025年2月18日，北京）上周末，日產(chǎn)Formula E車隊在2024/25賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB?FIA Formula E World Championship）吉達雙站賽中取得優(yōu)異戰(zhàn)績，車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在第三輪和第四輪比賽中分別斬獲亞軍和冠軍，鞏固了他在車手積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢。
（2025年2月14日，日本橫濱）日產(chǎn)汽車公司正在采取一系列扭轉(zhuǎn)虧損措施，旨在轉(zhuǎn)型為更精益、更具韌性、且能更快速適應(yīng)市場環(huán)境變化的企業(yè)。2月13日，日產(chǎn)汽車公布了有關(guān)這些舉措的更多細節(jié)，明確了2026財年的目標(biāo)和關(guān)鍵舉措。
日產(chǎn)汽車公司（以下簡稱“日產(chǎn)汽車”）與本田技研工業(yè)株式會社（以下簡稱“Honda”）今日達成合意，雙方終止去年12月23日就兩家公司考慮業(yè)務(wù)整合事宜而簽署的諒解備忘錄。
日產(chǎn)汽車公司（以下簡稱“日產(chǎn)汽車”）、本田技研工業(yè)株式會社（以下簡稱“Honda”）及三菱汽車公司（以下簡稱“三菱汽車”）今日達成合意，終止此前簽署的關(guān)于三方合作框架探討的諒解備忘錄。這一決定是基于2024年12月23日簽署的日產(chǎn)汽車與Honda業(yè)務(wù)整合諒解備忘錄的終止而作出的。
（2025年2月13日，北京）日產(chǎn)Formula E車隊希望首場吉達站正賽（E-Prix）可以延續(xù)其墨西哥城站的強勁表現(xiàn)，此站也是2024/25賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB?FIA Formula E World Championship）的首次雙站賽。此外，在周末的第一場比賽中，將首次引入進站快充（Pit Boost）機制。
（2025年2月12日，北京）日產(chǎn)汽車公司今日公布了2025年1月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1月銷量為45,418臺*。
（2025年1月16日，重慶）今天，日產(chǎn)集團旗下?？茖W(xué)校——日產(chǎn)京都汽車學(xué)院與重慶能源工業(yè)技師學(xué)院簽署人才培養(yǎng)合作協(xié)議，致力于培養(yǎng)具有全球視野的汽車維修技師。同時，配合此次協(xié)議，日產(chǎn)汽車在華合資公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（以下簡稱“東風(fēng)日產(chǎn)”）向重慶能源工業(yè)技師學(xué)院捐贈“軒逸”和“探陸”兩款車型作為教學(xué)實驗用車。合作協(xié)議簽署及車輛捐贈儀式于今日順利舉行。
（2025年1月16日，北京）將一群充滿熱情的工程師、日產(chǎn)汽車最具標(biāo)志性的性能車之一，以及最新的電動汽車技術(shù)結(jié)合在一起時，會得到什么？傳統(tǒng)汽車愛好者可能會想說“爭議”，但當(dāng)日產(chǎn)汽車在2025年東京改裝車展上展示其獨一無二的R32 EV時，給出了這個問題的答案。
（2025年1月14日，北京）日產(chǎn)Formula E車隊在2024/25賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB?FIA Formula E World Championship）的第二輪比賽中斬獲冠軍頭銜，這得益于奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）的幾次關(guān)鍵超車，確保車隊贏得了GEN3 Evo時代的首場勝利。
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